Grumman F4F Wildcat

{h1}

Grumman f4f wildcat odigrao je važnu ulogu u bitki na midwayu u drugom svjetskom ratu. Pročitajte i pogledajte specifikacije ovog klasičnog aviona.

Divlje mačke se obično ne smatraju nedovoljnim psima, ali tako je bilo i s Grumman F4F Wildcatom, koji je započeo život s tri udara protiv njega, samo da bi otkrio da će u velikoj igri biti spreman protiv teškog napadača, Japanski Mitsubishi A6M Zero.

Galerija slika klasičnog aviona

Prvi štrajk protiv klasičnog aviona Grumman F4F Wildcat bio je njegova prvotna koncepcija biplana, nastavak boraca Grumman-a u obliku cijevi. Drugi je udar bio činjenica da je američkoj mornarici bilo neugodno kada je razmišljao o monoplanu s velikom brzinom slijetanja koji je upravljao sa svojih nosača, čak i nakon prvog leta XF4F-1 2. rujna 1937. (Pilot je bio Bob Hall, slave Gee Bee.)

Treći udarac bio je gubitak XF4F-2 u borbenoj konkurenciji Brewster F2A Buffalo. Buffalo je imao u osnovi istu konfiguraciju: središnji monoplanski avion s uvlačenjem prizemne opreme, ali pokazalo bi se da je nezadovoljavajuće u američkoj službi.

Grumman F4F Wildcat: aviona

U odlučujućem su radu sudjelovale sedamdeset devet prijevozničkih kuća sa sjedištem u prijevozu Bitka na Midwayu 4-6. lipnja 1942.

Unatoč tri udara, Grumman F4F Wildcats nije izostao, a narudžbe su bile isporučene za XF4F-3. Ubrzo nakon što se Amerika uključila u rat u Tihom oceanu, čvrsti mali Grummani letjeli su s nosača i udaljenih otoka Tihog oceana.

Bilo je očito da u borbi jedan na jedan Wildcat nije bio manevriran za japansku nulu. Dva klasična zrakoplova bila su približno jednake brzine, ali Grumman je bio daleko snažniji i imao je bolje naoružanje. Radeći kao tim i koristeći Thach tkanje, manevar koji je izmislio zapovjednik John S. "Jimmy" Thach, dvije Wildcats mogle bi podnijeti četiri ili pet Nula.

Grumman F4F Wildcat u svakom je borbenom području metamorfozirao od podmlatka do prvaka, prekrivajući se slavom i svojim pilotima medaljama u teškim borbama oko otoka Wake, Guadalcanal i drugdje diljem Tihog oceana. Na Atlantiku su Divlje mačke koje su upravljale "Jeep" prijevoznicima pomogle u okončanju njemačke prijetnje brodom.

Više informacija o zrakoplovima potražite u:

  • Klasični avioni
  • Kako rade avioni

Specifikacije Grumman F4F-4 Wildcat

Raspon krila: 38 ft.

dužina: 28 stopa 9 inč.

Visina: 2 inča

Prazna težina: 5,758 funti

Bruto težina: 7,952 funti

Najveća brzina: 318 mph

Uslužni strop: 39.400 ft.

raspon: 770 milja

Motor / snaga motora: Jedan Pratt & Whitney R-1830/1200

Posada: 1

Naoružanje: Šest,50-inčnih strojnica Browning; dvije bombe od 100 litara


Video Dodatak: Grumman Wildcat Aerobatics - EAA AirVenture Oshkosh 2018.




Istraživanje


Drevna Troja: Grad I Legenda
Drevna Troja: Grad I Legenda

7 Bizarne Drevne Kulture Koje Je Povijest Zaboravila
7 Bizarne Drevne Kulture Koje Je Povijest Zaboravila

Znanost Vijesti


A. I. 'Stroj Noćnih Mora' Zna Što Vas Plaši
A. I. 'Stroj Noćnih Mora' Zna Što Vas Plaši

Uobičajeni Lijekovi Za Žgaravicu Povezani S Povećanim Rizikom Od Smrti
Uobičajeni Lijekovi Za Žgaravicu Povezani S Povećanim Rizikom Od Smrti

11 Najčudnijih Trendova Trudnoće
11 Najčudnijih Trendova Trudnoće

Gol! Kineska Svemirska Kapsula S 3 Astronauta Vraća Se Na Zemlju
Gol! Kineska Svemirska Kapsula S 3 Astronauta Vraća Se Na Zemlju

Tajanstveni Otok Sandbar Koji Je Nastao Prošlog Ljeta Ponovo Je Nestao
Tajanstveni Otok Sandbar Koji Je Nastao Prošlog Ljeta Ponovo Je Nestao


HR.WordsSideKick.com
Sva Prava Pridržana!
Umnožavanje Bilo Koje Materijale Dozvoljen Samo Prostanovkoy Aktivni Link Na Stranicu HR.WordsSideKick.com

© 2005–2019 HR.WordsSideKick.com