M-3 Stuart (Med) / M-5 Svjetlosni Spremnik

{h1}

M-3 stuart i m-5 light tank dobili su nadimak 'med' zbog glatkog i okretnog upravljanja. Istražite m-3 stuart (med) i m-5 svjetlosni spremnik.

Laki tenkovi serije M-3 Stuart (med) i M-5 evoluirali su iz borbenog automobila M-1 i lakog tenka M-2 koji su razvijeni početkom 1930-ih nakon što je načelnik Generalštaba general Douglas MacArthur mehanizirao vojsku Sjedinjenih Država.

M-1 i M-2 bili su prvi tenkovi američkog dizajna i američkog dizajna koji su dostigli proizvodnju i bili raspoređeni s američkim oružanim snagama. M-1 je bio opremljen samo mitraljezima, ali je M-2, u svojoj inačici A2, u prolaznu kupolu ugradio 37 mm pištolj. Glavni oklop M-2 bio je debljine manje od jednog inča. M-2 nije vidio borbu, ali su ga SAD i Velika Britanija koristile kao tenk za obuku.

Zapovjednike američke vojske pažljivo su proučavali događaji 1939.-1940., Posebno oni u mehaniziranim i oklopnim jedinicama. Prijedlozi za poboljšanje M-2 ulivali su se u Rock Island Arsenal, Illinois, gdje je u to vrijeme bio koncentriran sav razvoj tenkova. Pojačana zaštita oklopa bila je glavni zahtjev. Za povećanje oklopne zaštite bio je potreban novi sustav ovjesa i snažniji motor.

Započeo je novi dizajn - Light Tank T-3. (Oznake "T" upućuju samo na eksperimentalne i razvojne dizajne.) Maksimalna zaštita oklopa povećana je na gotovo 1,5 inča; dodir s prugom zbog tla povećao se zakretanjem stražnjeg kotača na ruci ili praznog hoda; dodatnom oklopu dodano je u motorni prostor radi zaštite od napada zrakoplova; a ugrađena je jednovarena tureta.

U modelu M-3 korišten je benzinski motor Continental W-670 snage 250 KS. M-3 je nosio četveročlanu posadu - zapovjednika, topnika, vozača i suvozača - unutar skučenog trupa i kupole. Ispitivanja su bila uspješna, a novi tenk M-3 pušten je u proizvodnju u ožujku 1941. godine.

Gotovo odmah su uvedene promjene. Nova, lakša livena i zavarena kupola zamijenila je zakovicu. Ispitivanja su pokazala da su zakovice bile sklone kada je ture pogođena pucnjava.

Početkom 1941. u proizvodnju je uveden treći dizajn kupole. Ova kupola je bila lijevana i zavarena, a imala je i zaobljene površine da bi smanjila mogućnost prodora.

Sredinom 1941. grostabilizator je dodan 37 mm glavnom pištolju, a krajem 1941. dodani su dodatni spremnici goriva u vanjski trup kako bi se povećao domet. Dodatni spremnici za gorivo mogli su se po volji izbaciti iz spremnika.

Kasnije varijacije uključivale su sva zavarenu konstrukciju trupa i zamjenu dizelaša za najmanji benzinski motor. Posljednja velika inačica, M-3A1, standardizirana je za proizvodnju u kolovozu 1941. te je uključila sve dosadašnje promjene.

Britanci su nabavili M-3 pod okriljem programa Lend Lease i odmah ga postavili da djeluje u Zapadnoj pustinji. Britanci su službeno imenovali M-3 Stuart, bio je poznatiji kao "Med", jer, iako je bio podstrelkan i pod oklopljen, Britancima se svidjela njegova brzina i okretnost.

Njegova brzina je također bila korisna za izviđanje. Počevši u rujnu 1942. na Guadalcanalu u kampanji Salomonovih otoka, M-3 Stuart vidio je službu u cijelom Tihom oceanu s marincima i vojskom. Do kraja proizvodnje 1943. godine bilo je proizvedeno 13.859.

Pogledajte sljedeću stranicu za čitanje o M-5 Light Tank.

Više informacija o tenkovima i vojsci potražite na:

  • Povijesni profili tenkova
  • Kako djeluju tenkovi M1
  • Kako funkcionira američka vojska
  • Kako rade američki marinci

M-5 Svjetlosni spremnik

Svjetlosni tenk M-5, prikazan ovdje 1942, bio je naoružan 37 mm glavnim pištoljem i tri mitraljeza Browning.

Svjetlosni tenk M-5, prikazan ovdje 1942, bio je naoružan 37 mm glavnim pištoljem i tri mitraljeza Browning.

Svjetlosni tenk M-5 evoluirao je iz M-3 Stuart. Cadillac-ova divizija General Motorsa sugerirala je da bi se M-3A1 mogao poboljšati ako se umjesto pojedinačnog motora Continental W-670, snage 250 KS, instaliraju dva komercijalna motora Cadillac povezana s Cadillac-ovim novim hidramatičnim automobilskim prijenosnikom.

Trup i ture su redizajnirani s debljim (2,6 inča) okruglim i kosim oklopom. Nova kupola također je imala ispupčenje straga gdje je ugrađen novi radio koji je omogućio svim tenkovima u jedinici da međusobno komuniciraju. Ugrađen je dugi pištolj M6, prvi put korišten u M-3A1.

Sve ove promjene povećale su težinu M-5 za nešto više od jedne tone, ali dvostruki Cadillac motori dali su mu istu brzinu od 36 milja na sat kao i M-3A1.

Britansko iskustvo potaknulo je dodavanje štitnika pijeska i novog sustava dvostrukog zavoja koji je omogućio pušku da puca mitraljezom tijekom vožnje kroz turetu - značajka koja je posebno korisna kod dvoboja s protutenkovskim puškama.

M-5 isporučen je u Veliku Britaniju 1943. i 1944. godine i bio je široko korišten za vrijeme i nakon proboja s plaže Normandije. M-5 putovali su s američkim i britanskim trupama u Njemačku.

Tenk je također poslužio kao osnova za niz oklopnih vozila posebne namjene: zapovjedni tenk M-5; vozilo M-5A1 Psychological Warfare, opremljeno sustavom zvučnika; M-5A1 Cullin reznica za živice, koja se koristi za sakupljanje prepreka na plaži i probijanje živih živica u Normandiji; tri varijacije plamenova; i izviđačko vozilo.

Najuspješnija varijanta netaknutog automobila bila je motorna kočija M-8 Howitzer, koja je ugradila Howitzer od 75 mm za blisku potporu pješaštva.

Serija M-3 / M-5 pokazala se adekvatnom uslugom i svidjeli su joj se Britanci, ali sredinom 1943. Stuart je pokazao da je dan teškog tenka jasno prošao. Stuarti su bili previše lagano oklopljeni, a njihov 37 mm M6 pištolj nije bio dovoljno moćan da se nosi s oklopnom pločom postavljenom na njemačkom Panzerkampfwagen III, Panzerkampfwagen IV i Panzerkampfwagen V Panther.

Nastavite do sljedeće stranice kako biste pronašli specifikacije za M-3 Stuart (med) i M-5 Spremnici svjetlosti.

Da biste saznali više o povijesnim tenkovima, pogledajte:

  • Povijesni profili tenkova
  • Kako djeluju tenkovi M1
  • Kako funkcionira američka vojska
  • Kako rade američki marinci

Specifikacije svjetlosnog spremnika M-3 Stuart (med) / M-5

Laki tenk M-3 Stuart bio je

Laki tenk M-3 Stuart bio je "med tenka" koji je prvi put vidio bitku na sjeveru Afrike u srpnju 1941. s britanskim snagama.

M-3 Stuart je dobio nadimak "med" zbog njegove brzine i okretnosti, osobina koje je prenosila serija M-5 Light Tank. Pronađite specifikacije za ove lake spremnike u nastavku.

Datum pružanja usluge: 1941

Zemlja: Sjedinjene Američke Države

Tip: Laka cisterna

Dimenzije: Duljina, 4,53 m (14,8 ft); širina, 2,23 m (7,3 ft); visina, 2,51 m

Borbena težina: 12.428 kg (13,7 tona)

Motor: Continental W-670 benzinac od 250 konjskih snaga

Naoružanje: Jedan glavni pištolj M5 ili M6; do četiri mitraljeza kalibra Browning

Posada: 4

Ubrzati: 58 km / h (36 mph)

raspon: 112 km (70 mi)

Izvedba prepreka / ocjena: 0,6 m

Da biste saznali više o povijesnim tenkovima, pogledajte:

  • Povijesni profili tenkova
  • Kako djeluju tenkovi M1
  • Kako funkcionira američka vojska
  • Kako rade američki marinci


Video Dodatak: You Bet Your Life: Secret Word - Door / Paper / Fire.





Znanstvena Otkrića

Istraživanje


Znanost Vijesti




Popularne Kategorije


HR.WordsSideKick.com
Sva Prava Pridržana!
Umnožavanje Bilo Koje Materijale Dozvoljen Samo Prostanovkoy Aktivni Link Na Stranicu HR.WordsSideKick.com

© 2005–2019 HR.WordsSideKick.com