M-3 Stuart (Med) / M-5 Svjetlosni Spremnik

{h1}

M-3 stuart i m-5 light tank dobili su nadimak 'med' zbog glatkog i okretnog upravljanja. Istražite m-3 stuart (med) i m-5 svjetlosni spremnik.

Laki tenkovi serije M-3 Stuart (med) i M-5 evoluirali su iz borbenog automobila M-1 i lakog tenka M-2 koji su razvijeni početkom 1930-ih nakon što je načelnik Generalštaba general Douglas MacArthur mehanizirao vojsku Sjedinjenih Država.

M-1 i M-2 bili su prvi tenkovi američkog dizajna i američkog dizajna koji su dostigli proizvodnju i bili raspoređeni s američkim oružanim snagama. M-1 je bio opremljen samo mitraljezima, ali je M-2, u svojoj inačici A2, u prolaznu kupolu ugradio 37 mm pištolj. Glavni oklop M-2 bio je debljine manje od jednog inča. M-2 nije vidio borbu, ali su ga SAD i Velika Britanija koristile kao tenk za obuku.

Zapovjednike američke vojske pažljivo su proučavali događaji 1939.-1940., Posebno oni u mehaniziranim i oklopnim jedinicama. Prijedlozi za poboljšanje M-2 ulivali su se u Rock Island Arsenal, Illinois, gdje je u to vrijeme bio koncentriran sav razvoj tenkova. Pojačana zaštita oklopa bila je glavni zahtjev. Za povećanje oklopne zaštite bio je potreban novi sustav ovjesa i snažniji motor.

Započeo je novi dizajn - Light Tank T-3. (Oznake "T" upućuju samo na eksperimentalne i razvojne dizajne.) Maksimalna zaštita oklopa povećana je na gotovo 1,5 inča; dodir s prugom zbog tla povećao se zakretanjem stražnjeg kotača na ruci ili praznog hoda; dodatnom oklopu dodano je u motorni prostor radi zaštite od napada zrakoplova; a ugrađena je jednovarena tureta.

U modelu M-3 korišten je benzinski motor Continental W-670 snage 250 KS. M-3 je nosio četveročlanu posadu - zapovjednika, topnika, vozača i suvozača - unutar skučenog trupa i kupole. Ispitivanja su bila uspješna, a novi tenk M-3 pušten je u proizvodnju u ožujku 1941. godine.

Gotovo odmah su uvedene promjene. Nova, lakša livena i zavarena kupola zamijenila je zakovicu. Ispitivanja su pokazala da su zakovice bile sklone kada je ture pogođena pucnjava.

Početkom 1941. u proizvodnju je uveden treći dizajn kupole. Ova kupola je bila lijevana i zavarena, a imala je i zaobljene površine da bi smanjila mogućnost prodora.

Sredinom 1941. grostabilizator je dodan 37 mm glavnom pištolju, a krajem 1941. dodani su dodatni spremnici goriva u vanjski trup kako bi se povećao domet. Dodatni spremnici za gorivo mogli su se po volji izbaciti iz spremnika.

Kasnije varijacije uključivale su sva zavarenu konstrukciju trupa i zamjenu dizelaša za najmanji benzinski motor. Posljednja velika inačica, M-3A1, standardizirana je za proizvodnju u kolovozu 1941. te je uključila sve dosadašnje promjene.

Britanci su nabavili M-3 pod okriljem programa Lend Lease i odmah ga postavili da djeluje u Zapadnoj pustinji. Britanci su službeno imenovali M-3 Stuart, bio je poznatiji kao "Med", jer, iako je bio podstrelkan i pod oklopljen, Britancima se svidjela njegova brzina i okretnost.

Njegova brzina je također bila korisna za izviđanje. Počevši u rujnu 1942. na Guadalcanalu u kampanji Salomonovih otoka, M-3 Stuart vidio je službu u cijelom Tihom oceanu s marincima i vojskom. Do kraja proizvodnje 1943. godine bilo je proizvedeno 13.859.

Pogledajte sljedeću stranicu za čitanje o M-5 Light Tank.

Više informacija o tenkovima i vojsci potražite na:

  • Povijesni profili tenkova
  • Kako djeluju tenkovi M1
  • Kako funkcionira američka vojska
  • Kako rade američki marinci

M-5 Svjetlosni spremnik

Svjetlosni tenk M-5, prikazan ovdje 1942, bio je naoružan 37 mm glavnim pištoljem i tri mitraljeza Browning.

Svjetlosni tenk M-5, prikazan ovdje 1942, bio je naoružan 37 mm glavnim pištoljem i tri mitraljeza Browning.

Svjetlosni tenk M-5 evoluirao je iz M-3 Stuart. Cadillac-ova divizija General Motorsa sugerirala je da bi se M-3A1 mogao poboljšati ako se umjesto pojedinačnog motora Continental W-670, snage 250 KS, instaliraju dva komercijalna motora Cadillac povezana s Cadillac-ovim novim hidramatičnim automobilskim prijenosnikom.

Trup i ture su redizajnirani s debljim (2,6 inča) okruglim i kosim oklopom. Nova kupola također je imala ispupčenje straga gdje je ugrađen novi radio koji je omogućio svim tenkovima u jedinici da međusobno komuniciraju. Ugrađen je dugi pištolj M6, prvi put korišten u M-3A1.

Sve ove promjene povećale su težinu M-5 za nešto više od jedne tone, ali dvostruki Cadillac motori dali su mu istu brzinu od 36 milja na sat kao i M-3A1.

Britansko iskustvo potaknulo je dodavanje štitnika pijeska i novog sustava dvostrukog zavoja koji je omogućio pušku da puca mitraljezom tijekom vožnje kroz turetu - značajka koja je posebno korisna kod dvoboja s protutenkovskim puškama.

M-5 isporučen je u Veliku Britaniju 1943. i 1944. godine i bio je široko korišten za vrijeme i nakon proboja s plaže Normandije. M-5 putovali su s američkim i britanskim trupama u Njemačku.

Tenk je također poslužio kao osnova za niz oklopnih vozila posebne namjene: zapovjedni tenk M-5; vozilo M-5A1 Psychological Warfare, opremljeno sustavom zvučnika; M-5A1 Cullin reznica za živice, koja se koristi za sakupljanje prepreka na plaži i probijanje živih živica u Normandiji; tri varijacije plamenova; i izviđačko vozilo.

Najuspješnija varijanta netaknutog automobila bila je motorna kočija M-8 Howitzer, koja je ugradila Howitzer od 75 mm za blisku potporu pješaštva.

Serija M-3 / M-5 pokazala se adekvatnom uslugom i svidjeli su joj se Britanci, ali sredinom 1943. Stuart je pokazao da je dan teškog tenka jasno prošao. Stuarti su bili previše lagano oklopljeni, a njihov 37 mm M6 pištolj nije bio dovoljno moćan da se nosi s oklopnom pločom postavljenom na njemačkom Panzerkampfwagen III, Panzerkampfwagen IV i Panzerkampfwagen V Panther.

Nastavite do sljedeće stranice kako biste pronašli specifikacije za M-3 Stuart (med) i M-5 Spremnici svjetlosti.

Da biste saznali više o povijesnim tenkovima, pogledajte:

  • Povijesni profili tenkova
  • Kako djeluju tenkovi M1
  • Kako funkcionira američka vojska
  • Kako rade američki marinci

Specifikacije svjetlosnog spremnika M-3 Stuart (med) / M-5

Laki tenk M-3 Stuart bio je

Laki tenk M-3 Stuart bio je "med tenka" koji je prvi put vidio bitku na sjeveru Afrike u srpnju 1941. s britanskim snagama.

M-3 Stuart je dobio nadimak "med" zbog njegove brzine i okretnosti, osobina koje je prenosila serija M-5 Light Tank. Pronađite specifikacije za ove lake spremnike u nastavku.

Datum pružanja usluge: 1941

Zemlja: Sjedinjene Američke Države

Tip: Laka cisterna

Dimenzije: Duljina, 4,53 m (14,8 ft); širina, 2,23 m (7,3 ft); visina, 2,51 m

Borbena težina: 12.428 kg (13,7 tona)

Motor: Continental W-670 benzinac od 250 konjskih snaga

Naoružanje: Jedan glavni pištolj M5 ili M6; do četiri mitraljeza kalibra Browning

Posada: 4

Ubrzati: 58 km / h (36 mph)

raspon: 112 km (70 mi)

Izvedba prepreka / ocjena: 0,6 m

Da biste saznali više o povijesnim tenkovima, pogledajte:

  • Povijesni profili tenkova
  • Kako djeluju tenkovi M1
  • Kako funkcionira američka vojska
  • Kako rade američki marinci


Video Dodatak: You Bet Your Life: Secret Word - Door / Paper / Fire.




Istraživanje


25.000 Godina Kasnije, Javelin Je Još Uvijek Ugrađen U Mammoth'S Rib
25.000 Godina Kasnije, Javelin Je Još Uvijek Ugrađen U Mammoth'S Rib

Misterija Se Nadima Oko Kostiju Povezanih S Amelijom Earhart
Misterija Se Nadima Oko Kostiju Povezanih S Amelijom Earhart

Znanost Vijesti


Pjenušava Vina Iz Sussexa? Klimatske Promjene Vrte Proizvodnju Vina (Op-Ed)
Pjenušava Vina Iz Sussexa? Klimatske Promjene Vrte Proizvodnju Vina (Op-Ed)

Zašto Golferi Viču
Zašto Golferi Viču "Ispred" Kad Puknu?

Korištenje Marihuane Visoke Potencijala Povezano S Rizikom Od Psihoze
Korištenje Marihuane Visoke Potencijala Povezano S Rizikom Od Psihoze

Mogu Li Dinosauri Plivati?
Mogu Li Dinosauri Plivati?

Depresija Dovodi Do Povećanja Težine, Studija Potvrđuje
Depresija Dovodi Do Povećanja Težine, Studija Potvrđuje


HR.WordsSideKick.com
Sva Prava Pridržana!
Umnožavanje Bilo Koje Materijale Dozvoljen Samo Prostanovkoy Aktivni Link Na Stranicu HR.WordsSideKick.com

© 2005–2020 HR.WordsSideKick.com