Kako Rade Parni Motori

{h1}

Parni motori pokretali su sve rane lokomotive, parne brodove i tvornice - pokretali su industrijsku revoluciju. Saznajte kako parni stroj proizvodi snagu!

Parni motori su bili prvi tip motora koji su vidjeli široku upotrebu. Prvi ih je izumio Thomas Newcomen 1705. godine, a James Watt (kojeg se sjećamo svaki put kad govorimo o "žaruljama od 60 vata" i slično) napravio je velika poboljšanja parnim strojevima 1769. godine.

Parni motori - pokretali su sve rane lokomotive, parne brodove i tvornice, pa su stoga poslužili kao temelj industrijske revolucije. U ovom ćemo članku naučiti točno kako rade parni strojevi!

Rad parnog motora

Kako rade parni motori: motori

Sljedeći dijagram prikazuje glavne komponente a klipni parni stroj, Ova vrsta motora bila bi tipična u parnoj lokomotivi.

Prikazani motor je a dvostrukim djelovanjem parni motor jer ventil omogućava da se para pod visokim pritiskom djeluje naizmjenično na obje strane klipa. Sljedeća animacija prikazuje motor u akciji.

- Možete vidjeti da klizni ventil je zadužen za ispuštanje visokotlačne pare u obje strane cilindra. upravljačka šipka jer je ventil obično zakačen na vezu pričvršćenu na križnom glavom, tako da gibanje poprečne glave klizi i ventil. (Na parnoj lokomotivi, ova veza također omogućava strojaru da vlak vrati unatrag.)

Na ovom dijagramu možete vidjeti kako ispušna para jednostavno otvori kroz zrak. Ova činjenica objašnjava dvije stvari o parnim lokomotivama:

  • Objašnjava zašto na postaji moraju uzimati vodu - voda se neprestano gubi kroz ispuh pare.
  • Objašnjava odakle dolazi zvuk "odabranog". Kad ventil otvori cilindar, kako bi oslobodio svoj iscrpljivač pare, para izlazi pod velikim pritiskom i vrši "odabir!" zvuk dok izlazi. Kad vlak prvi krene, klip se kreće vrlo sporo, ali tada kako vlak počinje kotati klip dobiva brzinu. Učinak toga je "Choo... odaberi... odaberi... odaberi-odaberi-odaberi", koje čujemo kad se kreće.

Na parnoj lokomotivi, poprečna glava se obično vezuje na a pogonski štap, i odatle do spojne šipke koji voze kotače lokomotive. Raspored često izgleda ovako:

Ovaj sadržaj nije kompatibilan na ovom uređaju.

U ovom je dijagramu poprečna glava spojena na pogonsku palicu koja se povezuje s jednim od tri pogonska kotača vlaka. Tri su kotača spojena pomoću šipki za spajanje, tako da se jedinstveno okreću.

kotlovi

Kako rade parni motori: kako

Visokotlačna para za parni stroj dolazi od a kotao, Posao kotla je da podnosi toplinu u vodu da bi stvorio paru. Postoje dva pristupa: vatrena cijev i cijev za vodu.

bojler s vatrom bila je češća u 1800-ima. Sastoji se od spremnika vode perforiranog cijevima. Vrući plinovi iz vatre od ugljena ili drva prolaze kroz cijevi za zagrijavanje vode u spremniku, kao što je ovdje prikazano:

U kotlu s protupožarnom cijevi cijeli je spremnik pod pritiskom, tako da ako spremnik pukne, to će stvoriti veliku eksploziju.

Danas su češći vodovodne kotlove, u kojoj voda teče kroz niz cijevi koje se nalaze u vrućim plinovima iz vatre. Sljedeći pojednostavljeni dijagram prikazuje tipičan raspored kotla na cijevi s vodom:

Kako rade parni motori: motori

U stvarnom bojleru stvari bi bile mnogo složenije jer je cilj kotla izvući svaku moguću toplinu iz gorućeg goriva kako bi se poboljšala učinkovitost.

Za više informacija o parnim strojevima i svim ostalim motorima potražite veze na sljedećoj stranici.


Video Dodatak: Princip rada motora SUS.




Istraživanje


Futuristički Automobil Vozi Poput Podmornice Iz 1. Svjetskog Rata
Futuristički Automobil Vozi Poput Podmornice Iz 1. Svjetskog Rata

Najčudnije Stvari Koje Su Bile 3D Otisnute U 2017. Godini
Najčudnije Stvari Koje Su Bile 3D Otisnute U 2017. Godini

Znanost Vijesti


Studija: Seksistički Humor Nije Šala
Studija: Seksistički Humor Nije Šala

Upoznajte Gallinippers: Ogromne Komarce Uočene Na Floridi
Upoznajte Gallinippers: Ogromne Komarce Uočene Na Floridi

Otkriveno 400 Misterioznih Građevina Drevnog Kamena U Saudijskoj Arabiji
Otkriveno 400 Misterioznih Građevina Drevnog Kamena U Saudijskoj Arabiji

Zašto Se Ispitivanja Sigurnosti Kemikalija U Hrani Ne Testiraju? (Op-Ed)
Zašto Se Ispitivanja Sigurnosti Kemikalija U Hrani Ne Testiraju? (Op-Ed)

Afrika Se Dijeli Na Dvoje, A Evo I Dokaza
Afrika Se Dijeli Na Dvoje, A Evo I Dokaza


HR.WordsSideKick.com
Sva Prava Pridržana!
Umnožavanje Bilo Koje Materijale Dozvoljen Samo Prostanovkoy Aktivni Link Na Stranicu HR.WordsSideKick.com

© 2005–2020 HR.WordsSideKick.com