Trajekt Iz Južne Koreje: Kako Ogroman Brod Može Potonuti?

{h1}

Kako brod poput južnokorejskog trajekta tone? I kako mogu biti dizajnirani brodovi kako bi preživjeli mogli najučinkovitije pobjeći?

Iznenadno potonuće trajekta koji je prevozio 475 putnika uz južnu obalu Južne Koreje, postavlja se pitanje: Kako veliki, moderan putnički brod može samo potonuti?

Nekoliko stvari može uzrokovati da se takav brod spusti, od trčanja na morskom dnu, do premještanja tereta i prevrtanja broda. Nakon što šteta bude učinjena, brodski dužnosnici moraju brzo djelovati kako bi evakuirali putnike kako bi spriječili katastrofu, kažu pomorski stručnjaci.

Milijuni putnika svake godine odlaze na more na trajekte i brodove za krstarenje, a većinu ih vremena brodovi sigurno vraćaju u luku. Ali od potonuća južnokorejskog trajekta do talijanskog broda za krstarenje Costa Concordia do Titanika, događaju se katastrofe. A kad to učine, rezultati mogu biti tragični. [Katastrofe na moru: 6 najsmrtonosnijih brodoloma]

Uzroci potonuća

Što je uzrokovalo da se nesrećni trajekt koji je plovio iz Incheona, na sjeverozapadu Južne Koreje, do otoka Jeju naglo nagnuo na jednu stranu i napunio vodom u utorak ujutro (15. travnja), još nije poznato. No mnogi su preživjeli rekli da su čuli glasan sudar dok se brod počeo naglo naginjati.

"Očito još ne znamo puno", rekao je Rick Comeau, potpredsjednik Instituta za pomorsku simulaciju u Newportu, R.I., "Međutim, od početka to sigurno zvuči kao da je brod nešto udario."

Veliki trajekti i brodovi za krstarenje podijeljeni su, i sprijeda i sa strane - "poput ladice s ledenom kockom", rekao je Comeau za WordsSideKick.com. Ako se u jednom odjeljku probije, voda bi trebala poplaviti samo to područje.

U slučaju Titanika, koji je istrčao ledeno brijeg i potonuo 1912., brodski su odjeljci bili povezani jedni s drugima na vrhu, tako da je voda ulazila u prednje pregrade i tekla od jedne do druge, rekao je Comeau.

Slično tome, kada se Costa Concordia 2012. godine obrušio na obalu talijanskog otoka, otvorena su vodonepropusna vrata između odjeljaka, omogućujući vodi da poplavi brod.

Istražitelji razmatraju mogućnost da je korejski brod krenuo s puta kada se incident dogodio, i možda je nešto udario.

"Ne znamo konkretno što se dogodilo s korejskim trajektom, ali zvuči kao da je sve što je pogodilo dovoljno dugo da je preplavilo više pretinaca", rekao je Comeau.

Ako je brod probijen, stvarajući malu rupu, posada će normalno usporiti ili zaustaviti brod, tako da ne gura previše vode u otvor u trupu broda, gdje voda izlijeva, rekao je Comeau. Druga je mogućnost "suzbiti poplavu" plovila dodavanjem vode na drugu stranu. Ali ako je brod preplavljen, potonut će. Brodski arhitekt stvara knjigu smjernica koliko poplava brod može izdržati prije nego što potone, navodi Comeau.

Druga je mogućnost da bi veliki zahodi ili užurbani manevar mogli uzrokovati da se teret broda prebaci na jednu stranu, promijenivši težište plovila i omogući ga naginjanje, rekao je Michael Bruno, dekan inženjera na Institutu za tehnologiju Stevens u Hobokenu, NJ

"Nasilno kretanje iz valova moglo bi uzrokovati istjecanje tereta", rekao je Bruno za WordsSideKick.com. Alternativno, "nagli pomak samog plovila (poput brzog skretanja, velikom brzinom) može dovesti do prevrtanja plovila", rekao je.

Griješiti je ljudski

Stručnjaci često nisu mehaničke pogreške, već ljudske pogreške koje su odgovorne za pomorsku katastrofu.

"Neki su događaji oporavljivi, neki nisu", rekao je Comeau. Ali jednom kada nešto pođe po zlu, brodski časnici trebaju prepoznati kada se treba oglasiti u nuždi, poslati signal za sutra i dovesti ljude na čamce za spašavanje, rekao je.

S južnokorejskim trajektom kapetan nije bio uobičajeni kapetan, već olakšanje, ili rezervni kapetan, prema Comeauu. Mnogi su preživjeli rekli da im je rečeno da se ne miču, izvijestio je pripadnik CNN-a, što je možda moglo odgoditi napore u evakuaciji.

"Ne možete nadmašiti ljudsku grešku", rekao je Comeau, ali redovni treninzi za hitne slučajeve i osvježavanje tečajeva su neophodni, dodao je.

Pratite Tanya Lewis na Cvrkuti , Prati nas @wordssidekick, Facebook.


Video Dodatak: .




Istraživanje


Koji Pojedinačni Komad Valute Vrijedi Najviše?
Koji Pojedinačni Komad Valute Vrijedi Najviše?

Lasersko Razbijena Plazma Hladnija Je Od Dubokog Prostora... Doslovno
Lasersko Razbijena Plazma Hladnija Je Od Dubokog Prostora... Doslovno

Znanost Vijesti


Mogu Li Žabe Preživjeti Smrznute?
Mogu Li Žabe Preživjeti Smrznute?

Kosti Mamuta Iz Ledenog Doba Pronađene Su Ispod Nogometnog Igrališta U Oregonu
Kosti Mamuta Iz Ledenog Doba Pronađene Su Ispod Nogometnog Igrališta U Oregonu

Veterani Na Koledžu Suočavaju Se S Većim Rizikom Samoubojstva
Veterani Na Koledžu Suočavaju Se S Većim Rizikom Samoubojstva

Većini Velikih Potresa U Kaliforniji Prethodne Su Tjedana Duhovnih Tjelesnih Naleta
Većini Velikih Potresa U Kaliforniji Prethodne Su Tjedana Duhovnih Tjelesnih Naleta

Fotografije: Brodovi Za Kitove 19. Stoljeća Zaglavljeni U Alaskan Pack Ice
Fotografije: Brodovi Za Kitove 19. Stoljeća Zaglavljeni U Alaskan Pack Ice


HR.WordsSideKick.com
Sva Prava Pridržana!
Umnožavanje Bilo Koje Materijale Dozvoljen Samo Prostanovkoy Aktivni Link Na Stranicu HR.WordsSideKick.com

© 2005–2020 HR.WordsSideKick.com